lunes, 25 de abril de 2016

ALTA RUTA CHAMONIX-ZERMATT-DIA 2º y 3º BOURG SAINT PIERRE-REFUGIO DE VALSOREY-REFUGIO VIGNETTES

Salimos del Relais D´Arpette y continuando la pista hacia el fondo del valle, en cinco minutos de esquiada estamos en la base de la estación de esquí, donde nos espera el taxi para llevarnos a Bourg Saint Pierre.
El segundo A0 de la travesía. Taxi de Champex a Bourg Saint Pierre
Media hora y 120 euros más tarde estamos en la curva de la carretera  donde empieza el camino hacia los refugios de Vélan y Valsorey.

Alud de fondo en la parte baja del valle. Este en el lado izquierdo.
Parece que podremos subir con tablas, pero tras una cuantas maniobras de esquí-pradera decidimos portear un rato hasta unas cabañas desde donde hay continuidad de nieve.
Ladera derecha, barrida por las avalanchas
Por el camino nos llaman la atención las grandes avalanchas que han barrido la parte derecha del valle y que hace unos años se llevaron por delante a cinco esquiadores franceses. Ya sabeis por la izquierda del valle aunque haya que portear un rato.
Saliendo de la garganta
Llegamos a una llanura desde donde ya es visible la Cabaña Velán a nuestra derecha y desde allí entramos en una breve garganta, en la salida de esta ya es visible el Refugio de Valsorey arriba a nuestra izquierda.
Remontando la pala hacia el refugio
Remontamos la pala de unos 800 metros de desnivel que nos quedan hasta el refugio, en su parte final hay un pequeño corredor en el que nos hundimos hasta la ingle para abrir huella. mejor rodearlo por la izquierda por una pendiente más moderada que permite subir con tablas.
Fria llegada al Refugio donde nos espera Isabelle la guarda.
Estamos solos, ya que es domingo y la previsión es mala.
En el refu la estufa del comedor (la única) está apagada. Se lo decimos a la guarda y le hecha un tronco de mala gana.Subimos a la habitación y está a cuatro grados. Se lo comentamos y nos dice que se ha averiado la calefacción por el aire, (creo que para cuatro gatos que somos se la han ahorrado).A la lista de comodidades se añade el servicio exterior que con la ventisca te deja un frescor interior difícil de explicar.
El "apetecible" servicio con vistas
Pasamos la tarde pegados a la estufa, hasta la hora de la cena. La cena correcta, sin excesos y el precio como todos los demás refugios, 65 euros media pensión, un robo para el servicio que dan. El termo de té no es gratis como habíamos leído, 2 euros por persona y te lo llevas frio.
Tardamos unas cuatro horas. Etapa de transición que no tiene mas gracia que aproximar al Plateau du Couloir.

Camino al Plateau Du Coloir
Al dia siguiente salimos hacia arriba tras tomarnos un desayuno con el café frio y el pan como aglomerado.
Aunque hace bastante viento, hay un claro justo en el Plateu du Colouir así que salimos a probar.
Ese es todo el sol que íbamos a ver en tres días
Subimos hacia el Plateau  y parece que no sopla tanto. No hay huella, así que tras un rato pasamos de tablas a crampones y toca trazar ruta.
Saliendo al Plateau
Este año la salida mas evidente al Plateau es justo por la mitad de la cornisa, un tramo de unos 50-55º que encontramos con buena nieve.
Duras condiciones en el Plateau
El ambiente es acojonante, el Plateau ha sido barrido totalmente por el aire que ha estado soplando estos últimos días.
Ponemos tablas para hacer una breve bajada antes del inicio de la subida al Col de Sonadon que hacemos con las tablas puestas.
Nueva transición y aquí nos alcanza la niebla (justo en el momento mas jodido, Ley de Murphy), así que tiramos de GPS y delicadeza para trazar un descenso en ligera diagonal a la derecha sobre una barrera de seracs de esas que dan respeto.
Disfrutando de la bajada al Mont Durand una vez pasado el tramo delicado
La travesía acaba en una pala desde la que bajamos hacia el Glaciar de Mont Durand, ya con visibilidad y viendo el muro que hemos sorteado. ¡¡¡Ambientazo!!!
Bajando por el Glaciar de Mont Durand
Seguimos bajando por el Glaciar de Mont Durand. Por el camino perdemos un poco el rumbo y nos pasamos el desvio al Epaule Du Mont Avril, así que nos toca remontar por un corredor hacia este hombro por el que cambiamos de vertiente y llegamos a Charmontanne.

Entrando a la garganta que da acceso al Glaciar de Otemma
Desde Charmontanne, cogemos una garganta corta pero expuesta a la caída de hielo, así que sin prisa pero sin pausa la atravesamos y llegamos a las morrenas del Glaciar de Otemma.
Ya solo quedan ocho monótonos kilómetros de subida tendida por el glaciar, donde tendremos tiempo de sobra de poner en orden nuestras ideas.
Al final el tiempo empeora así que hacemos una llegada de las  épicas  al refugio de Vignettes, al que llegaremos desde un collado que sube  a la izquierda del glaciar y sorteando la cresta en la que está colgado por su izquierda.

Maratoniana  etapa reina de la travesía, que  nos dejó mas que satisfechos.

Los tracks de esta y las otras etapas en la guía práctica.

miércoles, 20 de abril de 2016

ALTA RUTA CHAMONIX-ZERMATT-DIA 1º ARGENTIERE CHAMPEX

Salimos de Argentiere de buena mañana. El día pinta nublado pero no demasiado cerrado, hay Föehn y la temperatura es anormalmente alta, así que aparentemente nos va a dejar hacer.
Lo primero es coger el Teleférico de Grand Montets. Este mes (abril 2016) abren a las 08:30, pero las taquillas lo hacen un poco antes, así que unos a comprar y otros a guardar cola.
Recorrido de la primera etapa
Salimos a la estación superior de Grand Montets, con una ventisca desagradable (ya no parece tan bueno como en Argentiere pueblo), todo será bajar al glaciar de Argentiere e ir viendo como sale el día.
Bajada de bañeras y justo enfrente remontamos el valle entre la Aiguille de Chardonnet y la de Argentiere, que nos lleva al Col de Chardonnet.
Atravesando el Glaciar de Argentiere camino de la primera subida hacia Chardonnet
Primera parte empinada en la que quitamos tablas y luego un valle tendido que nos deja en el Col en unas dos horas.
Al Col de Chardonnet accedemos sin problemas, la bajada desde aquí presenta el primer paso del día.
la vertiente del Col que da al Glaciar de Saleina, es un corredor de unos 50º en su parte superior, en el que se suele hacer un pequeño rappel ya que  puede estar helado.
Destrepando desde el Col de Chardonnet
Encontramos una cuerda fija anudada, con un tramo enterrado. Como la nieve está  en buenas condiciones bajamos destrepando esta primera parte sin mayor problema.
Desde la base del corredor, un descenso a media ladera hacia la izquierda en el que acabamos remando, nos deja en el valle de subida a la Fenêtre de Saleina, con una maravillosas vistas de las Aiguilles Dorees.

Media ladera desde el Col de Chardonnet
Remada buscando el inicio de subida a Fenêtre de Saleina, a la vuelta del espolón rocoso
A Saleina se sube en un ratillo, con un tramo final empinado que encontramos con buena huella.

Subiendo a Saleina,  las Aiguilles Doreés en primer plano
La Fenêtre de Saleina en el centro de la imagen
Tramo final de la Fenêtre
Desde aquí trazamos rumbo ligeramente a derechas para recorrer el Plateau du Trient, hasta que a la vista del refugio (lo de la vista es un decir porque se nos echo la niebla, por primera vez en la travesía bendecimos el  GPS, por cierto, entre la niebla se me acerco un francés que iba al Refugio de Trient GPS en mano, pero sin pajolera idea de donde estaba, insisto, aprended a usarlo en casa) giramos a la izquierda para afrontar la bajada por el Glaciar de Trient, bien pegados a su margen derecho.
Navegando el Plateau Du Trient

Inicio de la bajada al Glaciar Du Trient
Encontramos la nieve buenísima. La gente que duerme en Trient y afronta esta pala a primera hora de la mañana, frecuentemente la encuentra como una piedra.
Bajando el Glaciar de Trient
Como decía, nos ceñimos al margen derecho del glaciar, hasta que asoma a nuestra derecha el último Col del día, el de Escandies.
Diagonal a la base del Col de Escandies
Subiendo al Col de Escandies
Este año se encontraba un poco pelado en la vertiente de Trient. Está equipado con varias cuerdas fijas, y se sube en un rato sin complicaciones.

Desde el Col de Escandies, ya vemos nuestro objetivo, todo el Valle  D´Arpette y abajo del todo Champex.

Valle DÁrpette.
Buena bajada en la que habrá que prestar atención a las coladas que pueden desprenderse sobre todo en la parte baja del Valle D´Arpette, vimos una grande en la ladera derecha sentido bajada.
Buen descenso bajo las Aiguilles D´Arpette
Cuando estamos pensando que nos queda un buen rato para llegar, aparece el Relais D´Arpette, con lo que damos por finalizada la etapa. Desde el Relais, en cinco minutos de bajada llegamos a la estación de esquí de Champex, que es donde te recoge el taxi, por si decidimos continuar a Bourg Saint Pierre.
Como ya dije en la Guía Práctica el alojamiento está bien, pero  esto no es un refugio de montaña, así que los precios para estar a pie de coche prácticamente, están infladísimos. Te cobran 75 euros por la media pensión. La dueña te fiscaliza hasta los trozos de pan que coges como si tuvieras 10 años y encima nos quiso meter a un guía y su cliente en la habitación (con literas de los siete enanitos) teniendo todo el albergue vacío, vamos que no  nos gustó nada.

Tardamos unas 5 horas y media a un ritmo bastante trotón. A toro pasao pensamos en la posibilidad, si vais fuertes, de iniciar la ruta en Argentiere pueblo, añadiríais unos 900 metros de desnivel y no tendríais que coger el teleférico ni ceñiros a su horario.

Os dejo aquí el TRACK   de la etapa.

sábado, 16 de abril de 2016

ALTA RUTA CHAMONIX-ZERMATT GUIA PRÁCTICA

Llega la primavera, y con ella la hora de desempolvar algún proyecto guardado desde hace años...
Aquí empieza todo, bajada a Glaciar de Argentiere desde Grand Montets
Este año la cosa pinta Alpes. Barajamos alguna de las clásicas y al final nos  decantamos por esta.
La Chamonix-Zermatt, la mítica. La ruta que une las dos capitales del alpinismo  y que nos ha hecho soñar desde hace tiempo.
En la Fenetre de Saleina rumbo a Trient
Se plantea un primer dilema, que ruta elegir...
Existen dos rutas clásicas, amén de unas cuantas variantes (con taxi/sin él, con remonte mecánicos/ sin ellos) pero básicamente son dos:
  • La que saliendo desde Argentiere sube a Grand Montets (teleférico)-bajada al glaciar de Argentiere- Col de Chardonnet-Plateau de Trient-Refugio de Trient- Champex-taxi a Verbier- El Chable (teleférico)- Refugio de Mont Fort-Dix-Vignettes- Zermatt.
  • La original,  que ahora llaman variante alpina, sale desde Argentiere con recorrido común con la anterior, para una vez llegado a  Champex enlazar mediante vehículo con Bourg Saint Pierre-Refugio de Valsorey-Plateau del Couloir-Glaciar de Otemma, y  vuelve a conectar con la clásica en el refugio de Vignettes. Esta última se frecuenta menos por tener una zona un poco más técnica y es la que hemos seguido.
Bajando del Col de Sonadom hacia el Glaciar de Mont Durand
Una vez elegida la ruta se plantea otro dilema, ¿Cuántos días vamos a tardar y que tiempo podemos invertir? Lo habitual es plantearla en unos seis días. Si nuestro ritmo es tranquilo será lo mas recomendable, pero si vamos a buen ritmo veremos que muchas etapas se quedan cortas y puede que a media mañana estemos sentados como pasmarotes en el refugio esperando la cena...plantearos el tema.
El único horario que realmente limita la duración de las etapas, es la hora del desayuno (desde las 5:30-06:00) y la hora de la cena (a las 18:00 o 18:30).
Caza y captura camino del Col de L´Eveque
En nuestro caso la hemos hecho en cuatro días, (que al final fueron cinco por quedar retenidos por mal tiempo en Vignettes), y aún así una de las etapas  quedó un poco corta.
-CUANDO IR-
Los refugios están abiertos desde mediados de marzo, antes será preciso llevar demasiado equipaje como para disfrutar del esquí. Cuanto más avance la temporada mas difícil será llegar al fondo de los valles con nieve, pero claro dependerá del año. Como referencia, nosotros fuimos del 1-10 de abril y encontramos nieve hasta el fondo del valle en todo el recorrido salvo el inicio de la etapa Bourg Saint Pierre- Refugio de Valsorey.
Camino a Zermatt
-COMO IR-
Pues depende. Lo normal será en avión a  Ginebra (este año con Easyjet 180 incluidos una funda de esquís para cada dos) y desde allí en un transfer hasta Argentiere, Esto tiene la ventaja de la rapidez, y el inconveniente de que nos jugamos todo a la carta de la meteo, porque aunque parezca mentira viendo muchos blogs en los que parece que siempre hace bueno en la Cham-Zerm, el tiempo y la visibilidad hay que tenerlos muy en cuenta por la altitud a la que se desarrolla el recorrido y las zonas glaciares que atraviesa.
En coche siempre tenemos la opción de amoldarnos al tiempo, y la desventaja de una buena panzada de autopista de ida y de vuelta.
-REMONTES-CONEXIONES EN TAXI-
El transfer desde el aeropuerto de Ginebra nos salió 174 euros/7pax con Chamonixfirst de puerta a puerta en una Opel Vivaro para nosotros solos. Muy recomendable.
A la vuelta fuimos en uno compartido de Alpibus por prácticamente el mismo precio (nos ahorramos 5 euros/pax) ,y viajamos como  ovejas.
Para iniciar la travesía tomaremos el Teleférico de Grand Montets. Conviene coger el primero, que en abril es a las 08:30. Las taquillas abren sobre las 08:00, así que mejor madrugar y mientras uno saca los billetes los otros se ponen a la cola y así ganamos tiempo. Cuesta 24 euros el trayecto.
En cuanto al taxi, nosotros cogimos dos. Desde el final del Valle de Arpette a Bourg Saint Pierre, nos costó 120 euros/6 pax con Taxi Fenyx.
Conexión Champex Lac-Bourg Saint Pierre
La vuelta desde Zermatt (en nuestro caso desde Saas Fee, costó 450 euros/6 pax con Taxi Fenyx.
También se puede volver en tren por Visp-Martigny-Argentiere, que puede ser interesante si tenemos tiempo y somos un grupo pequeño, sale por unos 80 euros aprox/pax. En el caso de grupos grandes no merece la pena.
-REFUGIOS Y OTROS ALOJAMIENTOS-
En Argentiere nos quedamos en Les Randoneurs. No es ningún lujo pero tiene una calidad precio buena (20 euros/noche +7 euros del desayuno buffet) y se encuentra a cinco minutos andando de la estación del Teleférico de Grand Montets. Podemos dejar equipaje almacenado sin cargo hasta la vuelta. Recomendable.
En el final de la primera etapa nos alojamos en el Relais DÁrpette. El alojamiento no está mal. La comida es buena y te podrás dar una ducha. El precio (75 euros /noche)  y el trato de la dueña no nos gustó nada, así que también se puede tomar el taxi según se llega y dormir en Bourg Saint Pierre donde disponemos de varias opciones con mejor calidad precio. Con wifi.
Refugio de Valsorey. Este Refugio parece haber quedado un poco fuera del circuito de moda, y eso se nota en cuanto a las instalaciones (bastante peores que el resto de refugios de la ruta "normal") pero no en el precio (te clavan exactamente lo mismo 65 euros/noche media pensión a los federados). Estuvimos solos debido al mal tiempo. Dormimos sin calefacción en la habitación, con una estufa cutre en el comedor a la que le costaba echarle leños. El servicio está en el exterior, del tipo agujero al vacío. El desayuno nos lo dieron frio y la cena justita. Poco recomendable, pero necesario a no ser que pensemos en una larguísima etapa desde Bourg Saint Pierre a Chanrion (acumularíamos 2400 metros positivos aprox.).Cutre para lo que cobran. Sin wifi.
Refugio de Vignettes. Aquí volvemos al circuito. Está enclavado en un lugar increíble, colgando sobre el glaciar de Otemma en un resalte de arista. Te recibe un cuarto de secado con una chimenea que te hace sentirte en casa. El trato excepcional y la comida, instalaciones y orden te hacen sentir menos estafado cuando te cobran los 65 euros de rigor. Cobertura de móvil en la ventana del comedor. Sin wifi.
Matterhorn Hostel (Zermatt).No nos pareció tan malo como lo pintaban en las críticas. 40 euros alojamiento y desayuno. Buena ubicación. Con wifi.
-MONEDA-
Prácticamente toda la ruta transcurre por Suiza y los suizos son conocidos aparte de por el queso y los relojes, porque no regalan un duro, así que sistemáticamente aceptan euros, pero te aplican una paridad en el cambio (1euro/1CHF) en la que sales perdiendo.
Nosotros no cambiamos a Francos Suizos, intentamos pagar con tarjeta en todos los alojamientos, pero en muchos te ponen muchas pegas para particionar el pago (es decir si vais seis tienes que pagar por los seis de una vez, si quieres usar la tarjeta) así que a veces se hace complicado, advertidos quedáis.
Por supuesto si pagáis en euros  las vueltas te las dan en francos.
-QUE LLEVAR-
Un consejo. En travesías de varios días de refugio a refugio, haz primar el minimalismo. Esto quiere decir que los "por si acaso" los dejes en el punto de inicio. Te moverás mas ligero y con toda seguridad disfrutarás mucho mas del recorrido, tanto subiendo como bajando.
A modo orientativo:
-Mochila de 35 litros, plumas, chaqueta y peto de Gore, 1 forro polar,dos camisas interiores, dos pares de calcetines, dos mudas, mallas interiores, tres pares de guantes (finos, medios, gordos) cinta y gorro.
-Material seguridad: cuerda de 30 metros y 8,5 cada dos, arnés (irá puesto todo el recorrido), tres mosquetones de seguro, dos bloqueadores (tipo tiblock), polea, dos cordinos , tornillo de hielo y rapelador.
-Esquis, ARVA, pala ,sonda, bastones (llevamos dos ligeros de trail de repuesto para los seis), pieles de repuesto, cera para pieles, cuchillas (no llevamos pero es una opción personal que te permitirá ir mas seguro en determinadas circunstancias), crampones y piolet. Estos últimos (crampones y piolet) conviene no llevarlos puros de aluminio, para que muerdan algo, ya que podemos encontrar tramos de hielo en los que vamos a echar de menos un poco mas de contundencia en la pegada.
-Varios: crema, barra para labios, gafas de sol y de ventisca, pañuelo tipo buff, comida de día, bolsas estancas tipo zipp, calzado ligero(opcional, lo llevamos porque continuamos hacia Saas Fee, Crocs con forro polar).GPS imprescindible. Botiquín a compartir y pequeño kit de reparación (bridas, kit costura y cinta americana).
En total no llegaría a 10 kg.
-ORIENTACIÓN-
Estando como estamos en 2016, imprescindible llevar GPS ( de los de pilas, los relojes están muy bien pero te pueden dejar tirado por la batería en el peor momento). Hay que tener en cuenta que durante la travesía no será posible recargar ningún dispositivo, salvo si somos guías de montaña acreditados, por lo que necesitaremos total autonomía energética. Pilas de repuesto y uso moderado del móvil (modo avión y cerca de nuestro cuerpo).
Ni que decir tiene, que no esperéis a aprender a usar el GPS cuando andéis perdidos en medio de la niebla.
Nosotros llevamos los tracks de Elkale, y nos han guiado perfectamente. Eso si en etapas como la final de Vignettes a Zermatt necesitaremos referencias visuales, ya que discurren por un glaciar muy tortuoso cuyo mapa de grietas cambia seguramente de un año otro.
-DIFICULTADES-
Las propias de una travesia por terreno glaciar que discurre en buena parte sobre los 3000 metros, a lo que tendremos que sumar como dificultades puntuales que se salen un poco de la tónica, el acceso al Plateau del Coloir  desde Refugio de Valsorey (tramo a 50º expuesto, generalmente con huella),la bajada desde el Col de Sonadom hacia el Glaciar del Mont Durand (travesía descendente sobre barrera de seracs) y la bajada final a Zermatt, que cuenta con dos puntos bastante empinados y  delicados bajo una amenazante barrera de serac.
La variante alpina, tiene unos 90 kilómetro de recorridos y 6000 metros de desnivel positivos.
-EXTENSIONES-
Si el tiempo (el metereológico y el otro) lo permiten, una vez llegados a Zermatt podremos extender nuestra travesía hacia el macizo del Monte Rosa (desde Klein Matterhorn hacia Castor Pollux etc, bajando finalmente a Zermatt por el Glaciar de Monte Rosa), o hacia Saas Fee. En nuestro caso tomamos esta última opción al encontrarse esta primavera varios refugios de la vertiente italiana de Monte Rosa cerrados.
Camino de Saas Fee
La conexión hacia Saas Fee va desde Zermatt tomando el metro alpino hacia Sunnega y desde allí en dirección al Hotel Fluhalp. Si se sale desde Zermatt sin usar remonte, habrá que añadir 800 metros de desnivel, con lo que haciendo el Strandlhorn nos iremos a casi 2900 de desnivel positivo. Una vez allí por el Findelglescher via Adlerpass hacia el refugio Britannia pasando primero por el Standlhord (4200 m). Ya lo explicaré detenidamente en otra entrada.
Punto y final en la Oficina de Turismo de Saas Fee

Os dejo los tracks de las cuatro etapas.
TRACK ETAPA1.
TRACK ETAPA 2.
TRACK ETAPA 3.
TRACK ETAPA 4.
Y aquí los enlaces a las cuatro etapas.
Etapa 1. Argentiere-Champex.
Etapa2 y 3 Bourg Saint Pierre-Valsorey-Vignettes.
Etapa 4 Vignettes-Zermatt.

Pues nada,  ya solo queda poner fecha, y a disfrutar.